这古德拉,夜之城里头,那叫一个型号多。不少朋友都问我,老哥,这车咋整?也就那么几回事儿。
就说那台古德拉 Turbo-R 740,我寻思着得搞一台。那阵子,我先是满大街跑任务,把那个街头等级给它刷上去,说是要到30级才能买。你们懂的,这等级不好升,磨人。好不容易熬到了,然后就得去找那个威斯克布鲁克的中间人,冈田和歌子。钱?要12万9千欧,我勒个去,当时真是把我给心疼坏了,辛辛苦苦攒的钱,哗一下就没了,这才把车钥匙拿到手。
也有省事儿的。比如那台看着差不多的古德拉 Turbo-R,就是宣传片里老V开的那辆,这个就不用花钱。我记得我当时是在海伍德的谷地区瞎转悠,具体位置是一个叫汉福德高架桥的传送点附近。你们也知道,我没事就喜欢到处溜达。突然瞅见地图上一个黄色的感叹号,心里一动,感觉有好事儿。屁颠屁颠跑过去一看,一台崭新的车就停在那儿,门都没锁,直接就能开走。这种白捡的好事儿,可不多见,当时美滋滋的。
有些古德拉,看着是真帅,但开起来就另一回事了。就拿那个古德拉66复仇者来说,花了咱5万5千欧,结果?那车开起来那叫一个飘,尤其拐弯的时候,感觉跟没头苍蝇似的,底盘也不晓得咋设计的,一点都不稳当。想飙个高速玩玩漂移,结果多半是跟护栏亲密接触,光顾着跟方向盘较劲了,体验真不咋地。
说起这攒钱买车还有做任务的经历,我就想起我刚来夜之城那会儿,真是一穷二白,兜比脸还干净。为了在游戏里混出点名堂,买个像样的车,我也是啥破任务都接。什么帮人送个不敢见光的小包裹,或者去哪个旮旯剿灭帮派混混,没日没夜地肝。有一次,为了拿那个古德拉66式克苏鲁,去做克莱尔那个“心中困兽”的系列赛车任务。前面几场还到了一场,那个剧情选项,把我给纠结的。要帮克莱尔报仇,可能就拿不到车了;要车,又觉得对不起人家。我当时就想,玩个游戏而已,怎么搞得跟人生抉择似的!
这就让我想起以前干过的一份操蛋工作。那会儿刚毕业,进了个小公司,老板天天给我们画大饼,说什么公司前景无限,马上就要融资上市,到时候人人都是原始股东。结果?天天加不完的班,周末也得随时待命,工资条上的数字却不见涨。我去跟他谈,他还跟我说什么年轻人要肯吃亏,要把眼光放长远,积累宝贵的经验。我呸!经验是积累了不少,全是些怎么跟傻逼周旋的经验。忍无可忍,老子直接拍桌子走人了,啥补偿都不要了,就图个清静。
后来我自己出来单干,虽然一开始挺难的,到处碰壁,但至少是给自己干活,心里踏实。夜之城这游戏也一样,古德拉这车,有的开着爽,有的就是个样子货。别太钻牛角尖,非得怎么怎么样。那古德拉 Sport R-7义警,说是预购送的,后来也能搞到,没啥大不了的。关键是自己玩得开心。我就开着那辆白捡的Turbo-R,或者偶尔把克苏鲁开出来溜溜,在城里瞎转悠,看看风景,不也挺好嘛真要为了个虚拟数据把自己搞得一肚子气,那才叫傻。

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