想买二手avante怎么选？这些验车技巧要牢记！

今天就来聊聊我看那个“avante”的事儿。也不是什么大事儿，就是前几天，我一哥们儿说想捣鼓一台二手车，看上了一款伊兰特，也就是他们说的那个Avante。他知道我平时爱瞎琢磨这些玩意儿，就非拉着我一起去给他掌掌眼。

出发前的准备

就是爱操心，加上自己也折腾过几台车，多少有点心得，就答应跟他一起去瞅瞅。去之前，我特意嘱咐他，别急着交钱，咱们得好好看看。我还把我那个用了好几年的小本本和一支笔给带上了，准备随时记点对，还有个强光小手电，看一些犄角旮旯的地方特别好使。

到了现场先看外观

到了地方，车就停在那儿。第一眼瞅着还行，挺干净。我先是绕着车子转悠了一圈，主要是看看整体的线条顺不顺，车门、翼子板、后备箱盖这些地方的缝隙匀不匀。这一步主要是凭感觉，看看有没有明显的变形或者修复痕迹。

然后就掏出了我的秘密武器——漆膜仪。这玩意儿我还是特意买的，不贵，但是挺实用。对着车身的主要覆盖件，比如引擎盖、车顶、四个门、翼子板、后备箱盖，一个个点过去。这玩意儿一打，哪个面动过手脚，做过钣金喷过漆，基本上就八九不离十了。数值明显偏高或者不均匀的，那肯定是有故事。我们看的这台Avante，右后门和后翼子板的数值稍微高了点，估计是有过小刮蹭，补过漆，但还在接受范围内，不算大事故。

检查发动机舱

打开发动机盖子，这可是个重点区域。我先是大致扫了一眼，看看里面是不是特别干净，或者特别脏。太干净了有时候反而不是好事，可能是车商特意收拾过，想掩盖点主要瞅瞅有没有漏油的痕迹，发动机舱里面的那些线束、管路，看看有没有老化、破损的。

• 我重点看了发动机的几个连接处，比如气门室盖垫，还有油底壳的边缘，这些地方都容易渗油。
• 然后是检查各种油液。机油尺拔出来看看机油的颜色和粘稠度，是不是该换了。刹车油、转向助力油、冷却液，都看看液位是不是正常，颜色对不对。
• 我还特意启动了一下发动机，听听声音。有没有异响，怠速稳不稳。启动之后再观察一下排气管，看看有没有冒蓝烟或者黑烟。这台车启动还挺顺畅，声音也还算正常。

查看车辆内部和后备箱

外观和发动机舱看完了，就钻进车里。车里面主要是看磨损程度。方向盘、座椅、档把、常用的按键，这些地方的磨损能大概反映出车辆的使用强度。这台Avante的内饰还算可以，就是主驾驶座椅的边缘有点塌陷和磨损，估计前任车主吨位不小，哈哈。

然后就是试试各种功能了。空调制冷制热效果怎么样，音响、车窗升降、雨刮器、大灯、转向灯这些是不是都好使。这些小东西虽然不值钱，但坏了修起来也麻烦。

后备箱也得打开看看。主要是掀开底板，看看备胎槽有没有生锈或者变形，有没有水渍。如果有追尾事故，这个地方很容易看出来。 顺便也看看随车的工具是不是齐全。

看看底盘

一步，也是比较麻烦的一步，就是看底盘。有条件的话最好是能升起来看，没条件就只能辛苦点，趴下去或者找个沟。我那天没找到升降机，就只能大概弯腰看了看。主要还是看有没有托底刮蹭，有没有严重的锈蚀，还有就是那些悬挂部件，看看有没有变形或者渗油。这台车底盘看着还行，没有明显的硬伤。

一点小总结

整个看下来，这台Avante大问题没有，就是一些正常的磨损和小刮蹭。漆面有些地方补过，发动机舱看着还算干爽，内饰功能也都正常。结合它的年份和跑的公里数，我觉得还算可以。买不买还是我哥们儿自己拿主意，我就是把我看到的和想到的都跟他说了说。

看二手车就是个细致活儿，也是个经验活儿。得多看多学，自己心里就有数了。这回帮哥们儿看这台Avante，也算是又实践了一把，挺